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马斯克是最谨慎的CEO IBM超级计算机这么说(ZT)
作者:deer2005
发表时间:2017-06-30
更新时间:2017-06-30
浏览:1387次
评论:8篇
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马斯克是最谨慎的CEO IBM超级计算机这么说
2017年06月30日 13:07 新浪财经

  新浪美股讯 北京时间30日消息,对于特斯拉(360.75, -10.49,
-2.83%)CEO马斯克,你也许认为他是个“天才”,也许认为他是个“疯子”。但无
论如何,当谈到这位试图殖民火星的科技狂人时,“谨慎”肯定不是你首先想到
的形容词。而一台世界上最先进的计算机正是这样评价的。

  职业咨询公司Paysa利用IBM(154.13, -1.19, -0.77%)的数据进行的一
项研究显示,“谨慎”是科技界领袖们杰出的人格特征之一,而马斯克则是其中
最谨慎的领导者。

  Paysa利用IBM的超级计算机沃森(Watson)评出硅谷及全美最谨慎的11位
科技界领袖。评分从0开始,最不谨慎,1.0最谨慎。这些分数是通过演讲、论
文、书籍、采访以及其他各种交流方式计算出来的。在收集了超过2500个行业
领导者的词汇后,Paysa通过沃森个性洞察API(应用程序界面,Application
Program Interface)来运行这些数据。

  马斯克以0.96分的成绩赢得冠军,排名第二位的是思科(31.41, -0.67,
-2.09%)系统公司CEO查克-罗宾斯(Chuck Robbins),得分为0.95。紧随其
后的是微软(68.49, -1.31, -1.88%)现任CEO萨蒂亚-纳德拉(Satya
Nadella)和甲骨文(50.27, -0.60, -1.18%)的拉里-埃里森-以0.91分并列
第三。

  排名第4至11的依次为:微软前CEO比尔-盖茨、 IBM女CEO弗吉尼亚-罗曼
提、惠普(17.57, -0.46, -2.55%)CEO梅格-惠特曼、苹果(143.68, -2.15,
-1.47%)CEO库克、亚马逊(975.93, -14.40, -1.45%)CEO贝佐斯、谷歌
(917.79, -22.70, -2.41%)母公司Alphabet的CEO拉里-佩奇、
Facebook(151.04, -2.20, -1.44%)的CEO扎克伯格。

  马斯克以大胆的计划而闻名,除了生产电动汽车和发射火箭之外,他还提
出了“超级高铁”(也称胶囊列车)的概念,并正在探索火星之旅和“脑机界
面”。但在沃森看来,雄心勃勃并不一定意味着鲁莽冲动。虽然马斯克的大部分
投资都是有风险的,但在技术上是谨慎的,这是一个公司成长的重要组成部
分。正如亿万富豪理查德-布兰森所说,承担“经过计算的风险”是必要的。

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共有8条评论
1   [deer2005 于 2017-07-19 21:07:24 提到] [FROM: 2606:a000:408b:80f0:.]
马斯克:人类需要在月球建立基地
2017年07月20日 08:50 新浪财经

  新浪美股讯 北京时间20日早间CNBC称,特斯拉(325.26, -2.98, -0.91%)汽车公司
和SpaceX创始人马斯克认为,人类需要在月球建立一个基地,才能激发公众对太空旅行的兴
趣。

  马斯克周三在华盛顿举办的国际空间站(ISS)研发大会上表示,很多人似乎对国际空
间站一无所知,或者似乎不能充分理解这有多么“酷”。

  在被问及太空能够提供什么机会时,马斯克举了一些例子,包括使用卫星向农村地区用
户提供低成本网络,以及对地球上的农作物、气候和自然灾害进行观测,但同时表示:“如
果你想要点燃公众的热情,你就必须在月球上建立一个基地,”并补充称,这将是阿波罗
(9.995, 0.00, 0.00%)任务这一梦想的延续。

  马斯克此前曾表示,他创办SpaceX的目的是使人类成为一个多行星物种,并计划在不久
的未来将人类送往火星,最早2020年向火星发射携带机器人的飞船。

  他在周三的大会上还谈到了在洛杉矶地下挖掘隧道的计划,并且戏称,该项目是“低压
力活动”,因为反正“人人都预计它会失败。”

  但他表示,该项目的知识产权可能能够用来设计在火星上挖矿的挖掘机。他此前已表
示,任何殖民火星的计划都必须以能够利用火星上的材料来建筑和生存为前提。

 
2   [deer2005 于 2017-07-16 21:37:17 提到] [FROM: 2606:a000:408b:80f0:.]
马斯克:人工智能威胁人类存在
2017年07月17日 07:38 新浪财经

  新浪美股讯 北京时间17日美联社称,特斯拉(327.78, 4.37, 1.35%)汽车公司CEO马
斯克周六在参加美国州长协会的一次会议时警告称,对于人工智能(AI)的政府监管是必要
的,因为其“对人类文明的存在构成根本风险。”

  马斯克表示,车祸、坠机、药品和食物问题只会对社会造成局部的损害,但人工智能有
可能对整个社会造成威胁。例如,人工智能驱动的机器,未来一定会取代人类的工作。“这
是我最害怕的问题之一”,马斯克指出,2014年美国交通运输行业提供了460万个工作岗
位,而这些岗位未来将会因为无人车的到来而逐渐消失,“机器人将会处理一切工作”。

  马斯克还提醒说,人工智能最大的威胁不是机器人杀手,而是“网络中的深层智慧”。他
进一步解释称,人工智能可以通过创建假冒账户、发送虚假新闻等方式操纵信息,甚至可以
引发战争。

  在此次会议上,马斯克广泛地谈到了太阳能、太空旅行、自动驾驶汽车和其它新兴技
术。

  谈到自动驾驶问题,马斯克预计10年之内,美国所有的新车都将具备自动驾驶能力,其
中一半是纯电动汽车。他还认为,中国可能会比美国更早实现这一天。

  他还表示,预计未来20年内“方向盘将会消失”。他警告称,自动驾驶技术面临的最大威
胁来自黑客,因为无人车或者无人车队的控制仍然是通过软件完成。

 
3   [deer2005 于 2017-07-11 11:10:56 提到] [FROM: 2606:a000:408b:80f0:.]
马斯克成去年薪酬最高汽车高管 合计13.4亿美元
2017年07月11日 14:40 新浪科技

 新浪科技讯 北京时间7月11日下午消息,作为电动汽车和能源公司,特斯拉的前景可能
并不明朗,但首席执行官埃隆·马斯克在2016年的财务状况确实不错。

  据《汽车新闻》周一报道,马斯克去年兑现了2016年到期的部分股票期权,总价值为
13.4亿美元。股票期权由公司董事会授予,允许高管以较低的折扣购买股票。

  汽车行业杂志称,此举使马斯克成为当年公开上市的汽车公司中薪酬最高的领导人。

  特斯拉的销售一般化,量产中的新款中型轿车Model 3正在烧钱,而这款车的成功或失
败可能会让这家公司的命运走向两极分化。

  《汽车新闻》会同高管薪酬专业公司Equilar一起完成了这份汽车行业薪酬报告。

  不过,一份企业备案文件显示,马斯克所出售的股票还不到其持有量的一半,所得资金
将用于支付所得税。2017年他还将出售多少股票,可以从未来的申报文件中找到答案。

  从1月1日到6月23日,由于Model 3预期向好,特斯拉的股价飙升了77%,第一批汽车
将于本月交付。之后几天,该公司股价下跌了约20%,最近几天又小幅反弹。本周一,这家
位于帕洛阿尔托的公司的股票收盘上涨了近1%,至316.05美元。

  与大多数公司的首席执行官不同的是,马斯克不拿薪水,股票价格将决定他的回报。

  上周六,马斯克发布了第一款Model 3汽车的图片。该公司计划在本月建造30辆新车,
到12月底,每个月的产量将增加到两万辆。(杨戈)

 
4   [deer2005 于 2017-07-03 21:09:41 提到] [FROM: 2606:a000:408b:80f0:.]
特斯拉二季度交付量仅略高于2.2万辆
2017年07月04日 07:11 新浪财经

  新浪美股讯 北京时间4日早间CNBC称,特斯拉(352.62, -8.99, -2.49%)汽车公司周一
表示,二季度交付量仅略高于2.2万辆,较一季度的2.5万辆大幅下滑,但较去年同期仍增长
53%。上半年交付量为4.71万辆,位于其4.7万至5万辆预期范围的低端。

  该公司表示,二季度交付量疲软主要是由于100千瓦时电池组的供应严重短缺,但一旦问
题解决后,生产速度将会反弹。

  二季度交付的2.2万余辆新车中,有1.2万辆Model S和1万余辆Model X。特斯拉二季度
产量为25708辆,上半年总产量为51126辆。

 
5   [deer2005 于 2017-07-03 08:59:47 提到] [FROM: 2606:a000:408b:80f0:.]
马斯克称Model 3提前通过所有监管要求 本周量产
2017年07月03日 14:22 新浪财经

  新浪美股讯 北京时间3日路透社称,特斯拉(361.61, 0.86, 0.24%)汽车公司CEO马斯
克当地时间周日晚间发推特(17.87, 0.22, 1.25%)称,Model 3车型提前两周通过了批量生
产所需要的所有监管要求,将于周五开始生产。

  马斯克表示,这款预期售价3.5万美元的电动汽车将于7月28日开始交付,首批交付30
辆。预计到8月份将生产100辆,到9月增至1500辆。

  马斯克还表示,预计到今年12月份,Model 3的生产速度将达到每月2万辆。

 
6   [deer2005 于 2017-07-01 14:11:48 提到] [FROM: 2606:a000:408b:80f0:.]
特斯拉国产炒作痕迹明显,马斯克故伎重演谁会买单?
2017年07月02日 00:51 经济观察报

  “特斯拉(361.61, 0.86, 0.24%)还未与相关主体签署任何合资协议。”6月23日,针
对特斯拉将在上海国产的传闻,特斯拉中国对经济观察报记者如是回复。这个回复着实让人
感到意外。

  6月22日,一张摆有上海市政府和特斯拉桌牌的签约会议照片开始疯传,这张被视为特
斯拉落户上海签约现场图片的流出,让特斯拉将在上海国产的消息看上去像真的。在多家的
媒体的报道中,特斯拉在上海国产这件事已经被认为是板上钉钉。

  随后,国产的细节被传出,上海电气集团股份有限公司(9.5, 0.00, 0.00%)(以下简
称上海电气)在上海临港开发区组建合资公司。受该消息驱动,当日上海电气(02727)股
价一度跳涨11%,上海临港(600848.SH)涨停。然而,仅仅到了晚间,剧情就出现了反
转。

  6月22日晚,上海临港发布澄清公告:截止目前,上海临港没有与特斯拉公司进行过接
触,也没有和特斯拉在中国建厂的事宜有合作意向,而且没有签署任何协议。次日,上海电
气集团同样发布澄清公告,否认与特斯拉合作事宜。两则公告让特斯拉国产之事一下子就迷
雾重重。

  特斯拉到底是不是要国产了?如果一切都还没有谈好,那张摆有上海市政府和特斯拉桌
牌签约会议照片的流出,到底是无意为之还是刻意放出?答案无从知晓。但从这次的乌龙背
后,推测出特斯拉与上海市政府之间还在博弈。

  近一两年来,特斯拉在中国建厂的消息源源不断地涌现,上海、苏州、合肥等城市曾相
继被预测为选址地。2016年6月,就有传闻称“上海金桥集团已经与特斯拉签署不具备约束
力的备忘录,双方将会合作在上海建设生产设施”,但随后上海金桥就发布公告澄清了此
事。而经济观察报记者也获悉,截止到目前,深圳仍然出现在特斯拉的谈判名单中。

  这样的“套路”并不陌生。当初特斯拉为了在美国建设超级电池工厂(Gi-
gafactory),其创始人埃隆·马斯克(ElonMusk)用尽手段,利用其本人的影响力、项目
的就业机会和财政税收等诱惑,美国至少七个州参与疯狂竞标,最终特斯拉从美国内华达州
州政府手中拿到超大规模的土地和巨额财政优惠。

  如今,在中国市场,马斯克当然希望故伎重演。而当下,中国地方政府对新能源汽车项
目居高不下的热情正为特斯拉新的博弈之路提供便利条件,马斯克希望借特斯拉国产化项目
拿到其想要的一切。“为更好地服务中国市场,特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工
厂的可能性。”特斯拉这则公开声明仍是滴水不漏又欲语还休。

  曾一手托三家

  与其说特斯拉国产落户上海是一次“乌龙”事件,不如说这是一场精心设计的博弈局。

  一张摆有双方桌牌的签约会议照片流出,恰到好处地透露了特斯拉国产的谈判进程。对
此,特斯拉官方的声明是:“特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。正如
之前所沟通,到今年年底,我们的国产化计划将会更加清晰。”

  不同于上海临港以及上海电气集团直接否认与特斯拉国产合作的做法,特斯拉的这纸声
明确认了其正在与上海市政府谈判落地工厂的事实,而且将时间点固定在今年年底。

  回顾近两年来有关特斯拉国产的传闻,每个时间点都似有深意。2015年3月27日,马斯
克在二度访华期间主动“爆料”特斯拉国产时间表,“特斯拉希望能在三年内实现中国建立本
土的生产和设计基地”。在当年的3月16日,特斯拉投资及政府关系总监肯·摩根等人造访了
力帆集团,引发无限猜想。在此之前。长安汽车总裁朱华荣曾飞往美国加州拜访马斯克,特
斯拉国产落户重庆的消息也曾一度成为舆论热点。

  这场国产大戏拉开帷幕后,特斯拉更是曾经一手托三家。深谙谈判技巧的马斯克曾同时
与苏州、上海和广州进行投资建厂的谈判。当时的说法是,因特斯拉要求的政策优惠条件过
于苛刻,苏州地方政府拒绝了特斯拉在当地投资建厂的合作洽谈。随后2016年5月,特斯拉
团队与广汽进行合作商谈的消息不胫而走。“特斯拉中国的确曾派出团队前往广东商讨国产
合作事宜,当时商讨的选址是广州南沙,但特斯拉并不愿意与汽车企业进行合资。除此之
外,特斯拉提出的合作要求过于苛刻,政府也不可能被牵着鼻子走。”一位熟悉政府招商引
资的消息人士透露。

  而在特斯拉团队到访广州之前,广东省委书记胡春华曾于2016年5月中旬率广东省代表
团访问美国,当时曾会见特斯拉全球副总裁、亚太区总裁任宇翔,马斯克快速而又有效地抓
住了与地方政府沟通和互动的渠道。

  伴随着苏州、广州、上海金桥等地方政府相继退出,上海临港成为特斯拉合资建厂的可
能性正在不断加大。有媒体报道称,目前特斯拉与上海市政府就特斯拉在临港建厂签署了意
向性协议,双方如果没有在今年年底之前完成合作事宜,则二者协议取消。对此,特斯拉中
国对外事务部总经理陶琳表示无法做出回应,一切以特斯拉官方声明为准。“特斯拉还在讨
价还价,这次有意向性协议也是特斯拉往后退了一步才有可能达成的。这也是因为其他城市
在望而却步,特斯拉不得不放低期望值。”接近上海市经济和信息化工作委员会的消息人士
告诉经济观察报记者。

  据上述知情人士透露,目前特斯拉提出的国产条件仍然非常苛刻,技术方面要求完全保
密,在资金投入方面也不主动。但希望地方政府能提供规模量巨大的土地储备和资金支持以
及免税政策。

  上海之外还有深圳

  但是按照马斯克一贯的做法,上海目前并不是唯一的选择,未来特斯拉仍然有在中国其
他城市投资建厂的可能。“与上海市签署的意向性协议并非正式的合同文本,其约定内容是
靠日后来进行确认的。按照马斯克的行事风格,不到最后一刻是不会放弃其他选择的,他可
以在不同城市所提供的政策和优惠里充分压价,从而在最后选择综合条件最优的合作对
象。”上述消息人士透露。

  目前有消息显示,特斯拉与深圳有进行过国产事宜的沟通。这并非空穴来风。此前总部
位于深圳的腾讯已经位列特斯拉的第五大股东,成为特斯拉在华的最大伙伴。截至3月24
日,腾讯持有特斯拉816.75万股股票,占股5%。而深圳市对于新能源汽车的发展扶植力度
和优惠政策在国内城市中均数一数二,如果腾讯有意进一步成为特斯拉在中国国产的合作伙
伴,深圳的确是马斯克除上海之外的最佳备选城市。“研究特斯拉的官方声明有几个意
思,‘深耕’一词意味着特斯拉在中国发展很有诚意,未来从采购到生产整车、电池都会
有;而所谓建设工厂的谈判年底之前会有结果,说明建设工厂涉及面广,还得谈上一段时
间。”汽车行业分析人士李颜伟称。

  作为特斯拉国产的“绯闻对象”,上海电气此前的种种动作也值得玩味。上海电气集团
目前的产品覆盖火力发电机组、核电设备、风电设备、燃气轮机等产品。6月26日,上海电
气子公司上海集优 (此前曾收购并控股汽车零部件厂商内德史罗夫)收购欧洲汽车设计公
司CPTech,这意味着该公司正式进军整车制造服务行业。

  而在此前的5月15日,上海电气与国轩高科签署了《合资协议》,拟共同投资设立上海
电气国轩新能源科技有限公司(暂定名),发力新能源汽车动力锂电池领域。上海电气本身
在临港就有制造基地,这几个布局也都和汽车制造相关,的确不失为特斯拉合资的绝佳合作
对象。

  精明的马斯克也许善于谈判和心理战,但面对中国新能源汽车市场和相关政策,特斯拉
仍需将变数控制在最小的范围内。特斯拉的车型产品一旦国产,需改用中国电动车制造标准
和电池标准,这对特斯拉产品的车辆设计、动力电池结构以及使用等环节都会产生变动因
素。可以说,特斯拉国产后,在车辆制造和电池安全以及充电标准上的改变,都是不容忽视
的巨大挑战。

  而此前外资在华设立新能源合资项目所引发的争议也使得相关部门对于新能源汽车国产
化持谨慎态度。这更令特斯拉国产这团迷雾,一时半会儿很难看清。

 
7   [deer2005 于 2017-07-01 10:50:44 提到] [FROM: 2606:a000:408b:80f0:.]
马斯克:特斯拉将于本周日公布Model 3发售日期
2017年07月01日 10:07 新浪科技

  新浪科技讯 北京时间7月1日早间消息,特斯拉(361.61, 0.86, 0.24%)CEO伊隆-马
斯克(Elon Musk)周五宣布,将于本周末公布Model 3车型的发售时间。

  Model 3的起步价格为3.5万美元,是特斯拉到目前为止推出的价格最低的车型。特斯
拉去年公布了这款汽车。不过马斯克表示,实际量产版的Model 3将于7月公布。

  特斯拉到目前为止尚未公布这款车型的具体发售日期。在预订阶段,Model 3收获了超
过40万个订单。

  有Twitter(17.87, 0.22, 1.25%)用户表示,关于Model 3发售日期的各种猜测“应
该停止”。马斯克随后回应称,他将于本周日公布关于这款车型未来计划的消息。

  本月早些时候,马斯克在加州山景城的年度股东大会上表示,特斯拉“肯定”会从7月份
开始生产Model 3。客户将可以订制自己的订单,但只能选择颜色和轮胎尺寸。马斯克表
示,随着产量的提升,特斯拉将增加更多选择。

  Model 3的发货日期预计将为2018年。(维金)

 
8   [deer2005 于 2017-06-30 08:52:15 提到] [FROM: 2606:a000:408b:80f0:.]
调查:扎克伯格被评为全球IT业最不谨慎CEO
2017年06月30日 16:40 新浪综合

  【环球科技综合报道】据韩联社报道,最近一项调查研究显示,全球IT企业CEO中,性
格最为谨慎的是特斯拉(360.75, -10.49, -2.83%)及SpaceX的首席执行官埃隆•马斯
克。相反,获评最不谨慎CEO的是Facebook(151.04, -2.20, -1.44%)首席执行官马克•
扎克伯格。

  美国CNBC 29日(当地时间)报道称,上述排名是由职业咨询公司Paysa利用
IBM(154.13, -1.19, -0.77%)的超级计算机沃森计算得出。通过对全球IT业11位CEO的
演讲、论文、书籍、采访及其他各种交流方式进行整理,在收集超过2500个行业领导者的
词汇后,Paysa通过沃森个性洞察API(应用程序界面,Application Program
Interface)来运行这些数据,最终得出了这样的结论。

  CNBC表示,在分析硅谷CEO们的特点时,谨慎虽然并非最为重要的品德之一,但也被科
技大佬们所看重。Paysa称,IBM沃森的个性洞察API将CEO的谨慎程度按照0-1分进行打
分。最低分0分为最不谨慎,最高分1分为最谨慎。

  结果显示,特斯拉CEO马斯克在该榜单中排名榜首,得分为0.96分。思科(31.41,
-0.67, -2.09%)首席执行官罗卓克(Chuck Robbins)紧随其后,以0.95分的得分排名
第二。微软(68.49, -1.31, -1.88%)首席执行官纳德拉(Satya Nadella)位居第三,
得分为0.91分。Facebook首席执行官马克-扎克伯格的得分是0.73,排名靠后。

  Paysa表示,基于一个人的书写习惯,可以提取和了解他的人格特征。CNBC同时表示,
鉴于马斯克的SpaceX项目及他的大胆计划,他能推选为最谨慎的CEO实在令人意外。
 
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