当前在线人数13815
首页 - 博客首页 - 股海逐鹿 - 文章阅读 [博客首页] [首页]
美股展望:运输类股重挫或吸引低接买盘 (ZT)
作者:deer2005
发表时间:2015-11-01
更新时间:2015-11-01
浏览:1508次
评论:1篇
地址:107.
::: 栏目 :::
休闲话题3
新闻观察4
联储政策3
名人坛3
市场风险2
生药医疗2
中国中概4
中国中概5
美股个股4
新闻观察3
投资策略3
美股大盘2
高盛观点2
休闲话题5
金银商品2
牛股追踪3
牛股追踪4
原油能源3
美股大盘3
股事杂谈3
新闻观察5
休闲话题6
货币战争3
高盛观点3
美股板块3
股市前瞻2
美股个股5
美股大盘5
股事杂谈6
联储政策5
生药医疗3
美股大盘4
股事杂谈4
联储政策4
休闲话题7
休闲话题8
中国中概6
新闻观察6
原油能源4
股事杂谈5
美股收盘
牛股追踪6
牛股追踪1
生药医疗1
热点话题1
股票期权1
股市前瞻1
投资策略1
股海拾贝1
美股评论1
美股板块1
股事杂谈1
休闲话题4
牛股追踪5
美股板块2
中国中概1
新闻观察1
美股个股1
美股大盘1
牛股追踪2
金银商品1
货币战争1
休闲话题1
联储政策2
美股评论2
货币战争2
股事杂谈2
名人坛2
投资策略2
股海拾贝2
原油能源2
中国中概3
新闻观察2
原油能源1
市场风险1
联储政策1
名人坛1
高盛观点1
美股个股2
中国中概2
休闲话题2
美股个股3

美股展望:运输类股重挫或吸引低接买盘
2015年11月02日 08:31 新浪财经

  新浪美股讯 北京时间2日上午路透报道,虽然股市已经全面由8月低点复苏,但运
输类股的表现却不尽人意。铁路和公路运输类股持续表现疲软,使道指运输指数的表
现逊于标普500指数,这种背离通常被视为是一个全线卖出的迹象。

  但分析师们这次却并不这么认为。相比于标普500指数今年上涨1.5%,运输类股
今年迄今下跌11%,分析师们认为这可能是因为特定行业的问题引发超卖,而不是因为
整个市场的问题。

  “据我所知,还没有‘卖出’的迹象,”纽约BTIG首席技术策略师Katie Stockton
表示。“这种背离现象当然值得关注,但主要涉及你在运输板块的仓位,我并不认为这
是整体市场的一个信号。”

  分析师们指出某些个股可能会被逢低买入,比如联合包裹(103.02, -0.45,
-0.43%)(UPS)、联邦快递(156.05, -0.34, -0.22%)(FedEx)和受到打击今年重挫
25.1%的铁路类股。

  运输类指数包括20档个股,涵盖美国最大的铁路、汽车运输和航空公司,该板块
的市盈率为16.7倍,不仅低于标普的20.42倍,也低于年初时的19倍。

  “对于长线投资者(不仅仅是几个月),我们认为铁路类股是极好的买入机遇,”芝
加哥投资研究机构晨星(Morningstar)的工业研究主管Keith Schoonmaker表示。

  “不会有竞争者蚕食它们的利润,相比于汽车运输公司,它们具有成本优
势,”Schoonmaker说。

  他指出Union Pacific Corp有多元化的营收来源,以及有力的管理团队,周五
该公司股价报89.30美元,他认为公允价值应该达到110美元。

  Wunderlich证券驻纽约首席市场策略师Art Hogan表示,随着假日购物季的到
来,今年分别下跌约7%和10%的UPS和FedEx可能是值得买入的低价股票,因为这将是
它们最赚钱的季度。

  本周部分运输公司将公布财报,比如FreightCar America Inc、XPO
Logistics Inc和Atlas Air Worldwide Holdings Inc,它们的营收可能下滑,
获利持平甚至为下滑。

  汽车运输业颓势‘未变’

  有数十年历史的道氏理论(Dow Theory)认为,大盘指数创下新高、比如今年5月
标普指数创新高之时,应抱以怀疑的眼光看待,除非在运输类指数上也获得印证。但
该理论对于今年的情况并不适用。

  这种背离现象料将持续存在。虽然运输类指数通常被视为解读整体经济表现的有
力指标,但今年是因为特定问题而下跌。

  此外,BTIG的Stockton认为,运输业之于整体经济已不再像几十年前那样具有
指标意义,当时制造业和运输业在美国经济中的比重要更大。

  在铁路运输业务占据重要部分的大宗商品依然重挫。

  虽然航空公司扩大运输能力可能在未来获得回报,但短期将面临价格战。汽车运
输业未来的表现可能最为疲弱。

  高盛周四将2015-17年北美卡车产量预估下调14%,称汽车货运量进一步恶化,运
费持续不振。

  “下滑的趋势基本没有变,”Stockton表示。“我认为运输业有很多暂时可能想要
避开的疲软因素。”(路透中文网)

[上一篇] [下一篇] [发表评论] [写信问候] [收藏] [举报] 
 
共有1条评论
1   [deer2005 于 2015-11-09 11:23:26 提到] [FROM: 152.]
全球最大航运公司CEO:世界经济比预期糟糕
2015年11月09日 20:08 汇通网

  汇通网11月9日讯——全球最大航运公司马士基首席执行官Nils Smedegaard
Andersen表示,人们对于全球经济增长的普遍预期仍过于强劲,尽管已不像今年早些时候
那样乐观。该公司不久前宣布裁员4000人,且报告显示利润大幅下滑。

  Nils Smedegaard Andersen在接受彭博采访时表示:“我们认为全球经济增长正在
放慢,当前贸易明显弱于经济增长预测之下的正常水平。”

  Andersen说:“我们进行了一系列我们自己的宏观经济预测,认为经济增速更低——尤
其是发展中国家,而欧洲2015年的经济增长也可能低于其他人的预期。”对于2016年的预
测也是如此,“我们比大多数预测者多几分悲观”。

  虽然Andersen并不认为会爆发全面性危机,但他对全球经济状况的这般描述仍令人沮
丧。英国和美国等经济体增长相对稳固,而欧元区顶多在以温和步伐扩张,此外,新兴市
场增长预期被大幅调降。

  全球贸易额在2011年中期和2015年中期几近停滞,与2008年之前的趋势脱节(见下
图)。
http://i2.sinaimg.cn/cj/cr/2015/1109/3792380373.jpg

  波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index)当前的走势也反映出这一点。该指数用于
衡量干散货航运费用,因而,若该指数攀升则意味着需求的飙升,或供应的突然消失(实际
上指船只);反之,指数下降则意味着需求下滑。

波罗的海干散货指数
http://i0.sinaimg.cn/cj/cr/2015/1109/4288950007.jpg

  该指数尚未重新回到金融危机前的高点,而它依然是全球贸易的晴雨表。
 
用户名: 密码:
发表评论
评论:
[返回顶部] [刷新]  [给deer2005写信]  [股海逐鹿首页] [博客首页] [BBS 未名空间站]
 
Site Map - Contact Us - Terms and Conditions - Privacy Policy

版权所有BBS 未名空间站(mitbbs.com) since 1996