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马斯克的启示:当你把捷径堵死,光明大道就会出现
2021年01月20日21:19:45 [科技新闻]

编者按:有网友分享过这么一件事,他说在马斯克来中国的时候他去谈合作,当时他觉得自己有中石化的资源,可以把特斯拉的充电桩安装在加油站……,总之这个商业合作看起来太完美了。Mitbbs.com


但当他在跟马斯克谈到中石化的时候,马斯克马上告诉他,“特斯拉的使命是让世界摆脱对化石燃料的依赖,和石化公司的合作是shortcut(捷径),我没兴趣。”Mitbbs.com


这给网友留下了深刻印象,他记住了真牛逼的人对“捷径”的不屑一顾。Mitbbs.com


我一直对这个故事有些疑虑,他可是找过传统车企合作的(马斯克表示他曾“尝试和戴姆勒、丰田成立某种合资企业。然而,我们发现我们的合作伙伴他们热情不够大”),而特斯拉要做的就是颠覆传统车企——现在世界上约有20亿台汽车和卡车,而特斯拉希望每年可以更替掉全球车队里的1%,也就是每年大概要卖2000万台。Mitbbs.com


既然是“生死大敌”都可以合作,中石化为什么不能?Mitbbs.com

对于马斯克和特斯拉这样的颠覆者来说,首要的问题就是搞清楚谁是敌人,谁是朋友。然后当然是把敌人搞得少少的,把朋友搞得多多的。Mitbbs.com


这才是最明智的。话说马斯克开放所有特斯拉电动汽车的专利,这是非常高明的策略啊。Mitbbs.com


所以,如果上面的故事是真的,那马斯克在特斯拉进入中国之前就计算清楚了利弊,知道特斯拉是站在了中石化的对立面,两者在很长一段时间内都水火不容。Mitbbs.com


特斯拉追求的是摆脱对化石燃料的依赖,这是动了中石化等传统能源巨头的命脉,从某种程度上,其威胁性更大。毕竟传统车企还可以加入到电动汽车的阵营,而中石化这类企业转型的难度就特别大。Mitbbs.com


但这个故事还是对人们颇有启发意义,那就是最好不要走“捷径”。Mitbbs.com


所谓捷径,就是省略中间的部分过程,直接达到终点。古往今来,世上的很多聪明人都想(事实也去做了)走捷径。Mitbbs.com


从结果来看,走捷径的结果都不会太好。或者说,馅饼的背后是陷阱,捷径的背后是歧途。Mitbbs.com


比如考试作弊,比如弄虚作假,比如歪门邪道,等等这些都是在走捷径。而这些人也确实付出了更大的代价。Mitbbs.com


如果早知道要付出这么大代价,不知他们是否还会会这么做,但这也难说,毕竟人都有侥幸心理,觉得自己运气特别好,会是独一无二的例外。Mitbbs.com


特别是在创业者和网上的年轻人群体中,他们不是说自己想走捷径,而是执着于自己的聪明才智,认为可以想到、找到更聪明的办法达到目的。想要的太多,做到的太少,欲望太快,进步太慢,这也是他们极为焦虑的一个重要原因。Mitbbs.com


要知道,过程可以缩短,但绝不会省略。Mitbbs.com


就像农民种地,松土、播种、施肥、灌溉、修剪等步骤可以提高效率,但绝不会省略任何一个步骤。Mitbbs.com


我们做任何事都是如此,就是把事情的每个步骤都做到极致,这样从总体来说就可以加快过程,这才是真正的捷径。Mitbbs.com


成功没有捷径,最难的路才是最好的路。Mitbbs.com


所以真正的聪明人都是坚持笨功夫,这也就是曾国藩的“结硬寨、打呆仗”。Mitbbs.com


当你把捷径堵死,光明大道就会出现!Mitbbs.com


事实上,我们需要克服的就是自己想要走捷径的念头,当我们把所有的“捷径”都堵死之后,真正的出路才会摆在眼前。Mitbbs.com


马斯克在卖掉Paypal后赚了大概有一亿美元,然后他又把钱全都投在了特斯拉和SpaceX,在开始做火箭的时候,马斯克也觉得很困难,所有他首先想到的是去俄罗斯寻求合作,Mitbbs.com


在尝试了几次后,马斯克发现此路不通,才下定决心自己做火箭。后来SpaceX的火箭又是连续三次都失败了,每次失败都是证明一条路走不通,终于在第四次,SpaceX才取得了伟大的成功。Mitbbs.com


我们做事业何尝不是如此,都是在堵死一个个捷径之后,我们才能走在正确的道路上。 Mitbbs.com

 
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